清遠(yuǎn)市人民政府關(guān)于報(bào)送十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議第4439號(hào)建議答復(fù)(代擬稿)的函
省府辦公廳:
何桂芳等代表提出的《關(guān)于支持廣東省清遠(yuǎn)市陽(yáng)山縣陽(yáng)城到黎埠X830公路裁彎取直的建議》(第4439號(hào))收悉。經(jīng)研究辦理,現(xiàn)答復(fù)如下:
陽(yáng)山縣原X830線(xiàn)陽(yáng)城至黎埠公路,起點(diǎn)位于黎埠鎮(zhèn)洞冠村,起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000,終點(diǎn)位于陽(yáng)城鎮(zhèn),終點(diǎn)樁號(hào)為K53+211(與新編S250線(xiàn)交接),全長(zhǎng)53.211公里,采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度7.5米,路面寬度6.0米,土路肩2×0.75米,設(shè)計(jì)行車(chē)速度30km/h,車(chē)輛荷載為路-Ⅱ級(jí),橋涵與路基同寬。根據(jù)廣東省普通省道網(wǎng)規(guī)劃(2016~2030年),目前除K0+000~K6+374段仍保留為X830線(xiàn)外,其余路段已被升級(jí)為省道524或525線(xiàn),2017年底公路GPS數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)已移交陽(yáng)山縣公路管理局進(jìn)行統(tǒng)計(jì),但現(xiàn)在養(yǎng)護(hù)單位仍為縣地方公路管理站。
一、原X830線(xiàn)基本情況
(一)洞冠村委會(huì)至大塘段(K0+000~K6+374)現(xiàn)仍為X830線(xiàn),平原微丘地形,屬三級(jí)公路;
(二)K6+374~K7+201(大塘至新村)段和K51+079~K49+775(農(nóng)民街口至花溪橋頭)段與G107線(xiàn)重復(fù),屬二級(jí)公路;
(三)新村至大崀段(K7+201~K33+188)已升級(jí)為S524線(xiàn)黎埠至杜步公路,山嶺重丘地形,屬四級(jí)公路;
(四)大崀至農(nóng)民街口段(K33+188~K49+775)已升級(jí)為S525線(xiàn)肖坑至大崀公路,山嶺重丘地形,屬四級(jí)公路;
(五)花溪橋頭至城北水庫(kù)段(K51+079~K53+211)為縣城環(huán)城路段,已升級(jí)為S525線(xiàn)肖坑至大崀公路,屬二級(jí)公路;
(六)建議中所提到的彎多路陡路段主要集中在黎埠鎮(zhèn)扶村至大崀鎮(zhèn)圩鎮(zhèn)、大崀鎮(zhèn)圩鎮(zhèn)至陽(yáng)城鎮(zhèn)畔水路段(已調(diào)整升級(jí)為省道),由于該縣道公路以前是由鄉(xiāng)道升級(jí)而來(lái),在前期的升級(jí)改造主要是對(duì)路面進(jìn)行改造,并沒(méi)有對(duì)路基工程的平面、縱面以及橫斷面進(jìn)行改造,導(dǎo)致路面升級(jí)以后仍達(dá)不到三級(jí)公路相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
(七)為貫徹落實(shí)中央、省和市進(jìn)一步加強(qiáng)政府職能轉(zhuǎn)變,清理行政職權(quán)的精神,根據(jù)《廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步簡(jiǎn)化政府投資公路和水運(yùn)項(xiàng)目審批程序的通知》(粵發(fā)改交通函〔2014〕2414號(hào))和《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于修訂政府投資普通公路和水運(yùn)項(xiàng)目報(bào)批流程和分級(jí)審批權(quán)限的通知》(粵交規(guī)〔2018〕128號(hào)),清遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局及清遠(yuǎn)市發(fā)展和改革局于2018年4月聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于明確公路和水運(yùn)港口項(xiàng)目報(bào)批流程和分級(jí)審批權(quán)限的通知》(清市交〔2018〕17號(hào)),明確除跨縣(市、區(qū))的縣道(獨(dú)立大橋、隧道)新改建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、工程決算、竣工驗(yàn)收基建程序由清遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局及清遠(yuǎn)市發(fā)展和改革局審批和負(fù)責(zé)外,其余縣鄉(xiāng)村道新改建項(xiàng)目的上述程序由各縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局審批和負(fù)責(zé)。
二、下一步工作計(jì)劃
按照“突出重點(diǎn)、把握節(jié)奏、協(xié)調(diào)推進(jìn)”的原則,以適應(yīng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合交通需求和建養(yǎng)能力,科學(xué)合理安排項(xiàng)目建設(shè)時(shí)序,因地制宜確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),著力提升普通省道的技術(shù)等級(jí)和服務(wù)水平。
根據(jù)《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)2017年至2020年普通國(guó)省道建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)的通知》(粵交規(guī)(2017)1179號(hào)),省道S524黎埠至大崀段、省道S525線(xiàn)大崀至陽(yáng)山縣城段(原X830線(xiàn))未列入2017年至2020年普通國(guó)省道建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)。該路段近期將實(shí)施生命安防工程,屆時(shí)行車(chē)安全性將得到提升。目前清遠(yuǎn)市陽(yáng)山縣正在全力推進(jìn)國(guó)道G323線(xiàn)陽(yáng)山乳源交界至嶺背段、國(guó)道G358線(xiàn)陽(yáng)山深坑至太平段等目標(biāo)類(lèi)項(xiàng)目,建設(shè)任務(wù)重,資金配套壓力大,對(duì)于“X830線(xiàn)公路裁彎取直的建議”,需要對(duì)道路等級(jí)進(jìn)行提升,X830線(xiàn)坡陡、彎多、路窄,是典型的山區(qū)盤(pán)山低等級(jí)公路,施工難度十分大,改造費(fèi)用也相對(duì)較高,由于部和省的補(bǔ)助資金有限,地方配套資金有很大的困難。清遠(yuǎn)市陽(yáng)山縣政府將通過(guò)以下措施解決:一是根據(jù)實(shí)際需要和建設(shè)條件,按照“量力而行”的原則適時(shí)開(kāi)展項(xiàng)目前期工作和組織建設(shè),X830公路裁彎取直大崀段由大崀鎮(zhèn)政府組織實(shí)施,陽(yáng)山縣交通運(yùn)輸局給予技術(shù)支持;二是我市將積極爭(zhēng)取省政府對(duì)該項(xiàng)目的建安費(fèi)全額補(bǔ)助。三是鑒于省沒(méi)有對(duì)裁彎取直的專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)助,清遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局將在2018年養(yǎng)護(hù)工程經(jīng)費(fèi)中給予適當(dāng)補(bǔ)助。
專(zhuān)此答復(fù),感謝您對(duì)清遠(yuǎn)交通的關(guān)注與支持!
附件:承辦單位與代表溝通情況登記表
清遠(yuǎn)市人民政府
2018年7月3日
(聯(lián)系人:呂樹(shù)俊,聯(lián)系電話(huà):0763-3368005)
附件
承辦單位與代表溝通情況登記表
建議 編號(hào) |
代表 姓名 |
聯(lián)系代表的次數(shù) |
聯(lián)系代表方式 |
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電話(huà) |
郵件 |
座談 |
調(diào)研 |
其他 |
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4439 |
何桂芳 |
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代表反饋的具體意見(jiàn): ????2018年6月19日,清遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)黃少?gòu)?qiáng)同志及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志在陽(yáng)山縣大崀鎮(zhèn)政府與何桂芳代表進(jìn)行了座談,對(duì)建議辦理工作向全國(guó)人大代表進(jìn)行了匯報(bào)。何桂芳代表表示滿(mǎn)意答復(fù)意見(jiàn)。 |